Si tratta del secondo test a fuoco dell'endoreattore a propellente liquido BP54L.
La prova ha l'obiettivo di collaudare le piccole modifiche fatte, verificare se contribuiscono ad aumentare le prestazioni, testare la resistenza e il consumo delle varie parti.
Questo è il primo, di vari test, che avranno lo scopo di arrivare alla configurazione definitiva del motore.

Accensione dell’endoreattore, tutto funziona come previsto.

Alcuni parametri:
Endoreattore: BP54 L
Combustibile: Etanolo
Comburente: Protossido d’azoto
Impulso totale: 918 Ns.
Spinta media: 382 N.
ISP: 158 sec.

Il controllo del motore dopo la prova ha evidenziato che tutte le parti che lo compongono sono integre e riutilizzabili; tutto ha resistito alle sollecitazioni.

Conclusioni:
Le modifiche fatte sono nella giusta direzione, la prestazione del motore è migliorata.
Adesso bisogna continuare con pazienza e a piccoli passi.